電車

　晴れのち曇り一時雪。今日は準備が間に合えば電車で出かける予定。間に合わなければまた明日にしようと思っていた。せっかく毎日続けていることを休まず別の予定をねじ込むのだから無理が生じないわけはない。それでも可能な限り無理しないように準備を進めるとちょっと頑張ればなんとかなるくらいのタイミングになる。

　昔から時間についてうるさい方かもしれない。約束を違えるようなことや規則違反にならないように可能な限り前倒しでスケジュールをこなす。締め切り感覚が苦手なので逆に厳しくなるのではないだろうか。時間に追われるのが嫌だから追うのだ。

《営巣》撮影：2003/02/22

　今朝も何とか間に合いそうな時間に起きだして腕立て伏せや食事、それから定例業務をこなし残った準備を仕上げる。電車の時間ギリギリになりそうなので駅に向かって急いで行くと寝ぼけ眼で確認した時間より10分ほど遅いのが正しい発車時刻だった。つまり余裕を持って間に合った。電車の本数が少ないので乗り遅れると後のスケジュールが大変だ。
　電車内ではちょっと不思議な光景が見られた。空いた席を奪い合うどころか立ってる人が多いのに優先席ばかりではなくいくつも席が空いている。譲り合うのが面倒だから立ってた方が楽という考え方もあるだろう。

　用件を済ませたら牛丼で昼食を済ませるのが毎年恒例。本来なら地元のそばなどを食べるべきなのだと思いつつ出来るだけ安く済ませたい気持ちの方が勝ってしまう。電車の時間を確認していたもののやっぱり中途半端な時間になった。駅ビルで少し時間を潰して早めにホームに降りたらすでに待っている人もいたので列に並んだ。

　帰りの電車は若い女性の運転手さんだった。発車が丁寧でやたら加速しない印象。スピード感を楽しみにしている人は物足りないだろうか。安心第一だ。同じ車両に学生さんたちも乗り合わせて満員に近かった。普段電車に乗る機会が少ないので通勤電車に乗っていた頃を思い出す。
 　単線なので一番前の車両に乗っていて対向の電車があるとややハラハラする。もちろん駅で行き違うタイミングなわけだが、新幹線が見えた時などやっぱり少し心配だ。

　帰宅すると既に夕方近かった。買い物をしておきたかったので自転車を出す。気温が下がっているので雪の残った道も固くなってむしろ走りやすい。

　せっかく続けてきたことをこれからも続けるために行動パターンに少し拍車をかける必要があるかもしれない。そう思ったらMacの動作が遅いがために時々停滞することに気がついた。他のことをするには時間が足りないのでMacの前でじっと待つことになる。そういうリズムに慣れてしまっているのかもしれない。意識して回転を上げていく必要があるのだろう。


プランク：60カウント
腹筋運動（Vシット）：60回
背筋運動：20回
腕立て伏せ
１回目：150回
２回目：160回

各駅

　曇り。薄陽射す穏やかな日和。

　電車で外出の予定だったのでいつものスケジュールを急いでこなすだけでは足りず朝食を抜いた。

　歩道の雪もほぼ融けて歩くには差し障りない。駅に着くと間もなく電車がやってきた。電車の本数が少ないので間に合いさえすれば後は予定をこなすだけ。
 　乗った電車は二輌編成のワンマンカーということで車掌さんがいない。そのため停車した駅によっては一輌目のドアしか開かないことになっていてボクも知らずにいて慌てたことがある。今日は二輌目に乗っていたら旅行者風の二人連れが停車した駅で下りようとしていたようだ。一人のご婦人が一輌目のドアしか開かないと説明していた様子。どうやら海外からのお客様だったようだ。ワンマンカーかどうかも良く分からないのだから一輌目のドアしか開かないというルールは海外からの旅行者にはわからないだろう。逐一解説するのも難しいローカルルールである。

撮影：2011/02/23

　滞りなく予定をこなして空腹感に気づく。既に昼食の時刻。帰りの電車までは１時間以上あった。いつもなら牛丼とか豚丼で済ませるのだが、広くない店内は既にいっぱいの様子。１コインで食べられるような手ごろな食堂やラーメン店などが見当たらない。時間はあるのだしと思って駅前通りをブラついてみてもなかなか思うような店が見当たらなかった。車社会の影響で駅より少し離れた交通量の多い所に出店した方が有利なのかもしれない。それがまた中心市街地の空洞化に拍車をかけるのだろう。

　一旦駅に戻って駅ビルを見て歩いても予算の３倍程度の価格帯。コンビニでおにぎりを買った方がいいかもしれないと思ったりする。せっかくだからと駅の反対側に出てみたらスーパーが目に入った。スーパーで弁当を買って飲食コーナーを利用すれば１コインに収まるはずだ。少し離れているのでそろそろ電車の発車時刻が気になりつつ歩いて行くとうどん店が併設されていた。ちょうど１コインに収まる価格帯。これはありがたいと朝食兼昼食はカレーうどんにした。毎日朝カレーを食べているのに今日は朝食抜きだった。結局カレーなのかと思うとちょっと可笑しい。

　駅に戻ると間もなく電車の発車時刻。これでひと段落だと思うとどこか安堵していたかもしれない。先頭車両で運転席を見ながらの帰宅。各駅停車なのでゆっくり走っているように見えて実際は最高100km/h程度は出ているようだ。急行があれば意外と便利なのではないだろうか。
　停まった駅で下りようとしたご婦人が回収ボックスに切符を入れようと運転手に声をかけた。すると運転手は「ワンマンカーではないので車掌が回収すると思います。」と説明。無人駅なのでホームにも回収箱が設置されているようだが、下りてみないとわからない。またローカルルールだ。

　電車の本数が少ないこともあり地元の電車は必要な時しか利用しない。たまには電車に乗ることだけを目的に小さな旅をしてみるのも良いかもしれない。
　まずは一つの駅から新しい出発をする節目のような気分になる日だった。


プランク：60カウント
腹筋運動（Vシット）：30回
背筋運動：10回
腕立て伏せ
１回目：101回
２回目：110回